В ГБАО набирают оборот работы по реконструкции и строительству участка дороги Калаи-Хумб – Рушанские ворота, чего с нетерпением ожидали все жители области, поскольку с реконструкцией данного участка дороги намного улучшатся логистические возможности жителей, да и региона в целом.
В настоящее время дорожные строители заняты планированием прокладки тоннелей. В рамках проекта реконструкции дороги намечено строительство двух тоннелей: один протяженностью 3388 м и второй – 1825 м. Эти тоннели не только обезопасят движение автотранспорта, но и сократят участок дороги от центра Дарваза до развилки Ванджа на 16,7 км. Сейчас этот довольно сложный участок дороги Душанбе – Хорог имеет протяженность 93 км.
В целом, согласно проекту, заказчиком которого выступает Министерство транспорта РТ, намечено строительство 15 мостов, 5 противолавинных галерей, 121 трубы–водоотвода, а также укрепление берегов в ряде мест для того, чтобы обезопасить места схода камней, селей и лавин.
В работах уже задействовано около 200 единиц мощной дорожной техники. Практически завершаются работы по возведению мест производства щебня, а также мест проживания дорожных строителей.
Следует подчеркнуть, что в рамках предыдущего этапа реконструкции было завершено строительство дороги до центра Дарваза. Сейчас из Душанбе до центра Дарваза можно добраться за более короткое время и по отличной дороге. Уже функционирует тоннель около кишлака Ширговад, который был проложен на очень опасном для движения участке.
Очередной этап проекта строительства дороги от центра Дарваза до Рушанских ворот создаст в будущем отличную возможность для развития всей области.
Муштари АСЛАМШОЕА
Dialog.TJ
