Удивляет абсурдность решения районного суда в России о приостановке работы нефтепровода КТК.
Абсурд в том, что если приостановили работу КТК, лучшего нефтепроводного проекта в России, то другие нефтепроводы и газопроводы России вообще нужно закрыть и запретить их работу.
Будучи инженером-строителем, специализирующимся на строительстве магистральных трубопроводов, я хорошо знаю, как строились многие нефтепроводы и газопроводы в бывшем СССР и уже потом – в странах СНГ.
КТК – первый международный проект на территории стран СНГ, при строительстве которого применялись стандарты нефтяной компании Chevron, а также стандарты Американского института нефти API, Американского общества инженеров механиков ASME.
Когда начинались работы по расширению КТК в десятые годы, то слышал от коллег, которые работали подрядчиками КТК, как им тяжело соответствовать требованиям Chevron в части обеспечения качества и контроля работ, охраны труда и защиты окружающей среды.
Коллеги – подрядчики КТК не могли около полугода провести аттестацию готовности к работе вахтовых городков, аттестацию строительных площадок, строительных баз и строительных потоков.
И только через полгода, а то и больше, подтвердив полное соответствие подрядчика высоким требованиям Chevron, они получили добро на старт строительно-монтажных работ.
Каждый сваренный стык трубопровода проверялся методом неразрушающего контроля в виде радиографии, некоторые другие виды сварных стыков дополнительно проверялись методом ультразвукового контроля и цветной дефектоскопии.
После завершения основных видов строительно-монтажных работ нефтепровод проверялся на надёжность и герметичность методом гидроиспытаний.
Надёжность работы нефтепровода КТК и качество работ при строительстве КТК не может вызывать сомнений.
По этой причине решение о приостановке работы КТК можно считать абсурдным и нелогичным.
Опубликовано на странице Аскара Айсаутова в Facebook
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
